“车检智联”团队成员龚思影练习汽车检测操作。王子昕摄

　　5月12日，益阳职业技术学院检车实训室内，“车检智联”团队的成员正忙碌着。这里，不仅是团队的创业基地，也是这群年轻人逐梦汽车检测行业的起点。“车检智联”项目团队成立于2023年，团队研发的产品主要服务于新能源车辆的“下线”环节，即车辆生产完成后的质量检测过程，用以判断车辆是否达到市场销售的标准。产品可以对汽车电池、电机、电控VCU等系统实施一键式自动化数据写入、参数标定及数据诊断验证。同时，这些数据可以一键上传至国家监测与管理中心，适用于汽车售后服务站点的车辆诊断与维修。“我们在实习时发现，汽车生产对于下线时间有严格要求，然而数据参数的写入与认证环节却往往耗时较长。于是，大家萌发了研发一款专门的软件的想法。”团队负责人刘文俊说，传统的手动扫描输入方式录入数据慢，还会因为人工差错影响效率。在与生产技术人员深入交流后，几名团队成员意识到这一流程的机械化与低效性，并决心从车辆软件层面研发装置，优化数据写入流程，攻克这一行业痛点。

　　在创业指导老师的帮助下，各参与成员组建起团队，投身研发工作。团队中刘文俊、龚思影、胡焕炜、戴宇祥等分别来自于新能源汽车、智能网联汽车、通信工程、汽车试验与维修技术等专业，在新能源汽车电池系统检测、智能网联汽车数据交互、汽车制造工艺优化以及汽车维修诊断等领域发挥着重要作用，为“车检智联”项目的全面性和专业性提供了有力支撑。“为了提高车辆检测过程中的速率问题，我们十几个人在基地一起待了十几天，分批休息。那段时间虽然很辛苦，但大家都激情满满。” 戴宇祥说，“自动检测”是产品的关键技术，但不同新能源车辆接口与数据格式难以统一采集处理。为解决这一问题，团队开发了通用数据转换接口，进行多次上机试验，逐步完善了软件的自动检测功能。克服这一技术难题后，车辆下线过程中的检车效率提高了近50%，与同类项产品相比也快了近15%，且保障了数据回传的精准性。

　　历经8个月，团队成功开发出第一代软件产品。2024年，软件的设计获得长城汽车旗下子公司认可并进行试用。厂商测试了软件系统功能的可用性、逻辑性、容错性、安全性后，双方达成初步合作，项目逐步落地实施。目前，“车检智联”项目获得1项发明专利、1项软件著作权，在湖南省“科技+”大学生创新创业大赛和第十一届“挑战杯”湖南省大学生创业计划竞赛中分获一等奖、银奖。

　　如今，“车检智联”团队仍在不断探索未来的发展方向。“随着5G和车联网技术的发展，我们会持续更新软件的计算技术。”龚思影表示，团队将致力于实现车辆数据的本地实时处理，以减少数据传输延迟。在功能拓展方面，还计划开发用户个性化服务功能，例如根据用户驾驶习惯提供定制化能耗管理建议、驾驶安全改进建议等。

　　对于团队成员而言，“车检智联”不仅是一个创业项目，更是职业发展的起点。龚思影说：“我们在项目中积累了技术与市场经验，为未来就业打下了基础。”这个年轻的团队，他们的大学时光与“车检智联”项目的成长历程紧密交织，未来，他们也将带着这份收获，坚定地迈向学业与职业的新征程。