海棠学校附近设置了临时摊贩疏导点。周琳摄

　　近日，记者调查发现，校园周边上下学高峰期普遍存在道路拥堵、车辆乱停放、流动摊贩无序摆摊等问题（详见本报9月14日3版《学校开学堵为何难治》）。针对这一现象，记者走访交警、教育、城管等部门。各部门联合提出系统性解决方案，力求从根本上改善校园周边交通环境。

　　交警部门：“一校一策”精准施策

　　市公安局交通警察支队新闻舆情中心主任谭华表示：“治理需从基础工作入手，全面摸排各学校周边交通状况，建立台账，为宏观层面推动工作提供依据。”谭华说，各校周边情况不尽相同，需“一校一策”制定解决方案。

　　“部门联动是破解难题的关键。”谭华介绍，交警部门将加强与教育、城管、市政等部门的协作，建立常态化联动机制。具体措施包括：联合教育部门开展“交通安全进校园”活动；协同城管部门整治流动摊贩占道问题；配合市政部门优化学校周边道路设计，完善交通设施。

　　在硬件设施方面，交警部门将全面排查学校周边的交通信号灯、标志标线等，及时进行增补与优化。同时，在条件允许的部位设置临时停车区域，优化交通组织方案。

　　教育部门：构建全方位安全防护体系

　　市教育局安全管理科科长刘星红表示，教育部门将同步推出六大措施，构建全方位的校园交通安全防护体系。

　　加强交通安全宣传教育。落实“13530”安全教育机制，充分利用“开学第一课”、国旗下讲话、主题班（队）会等方式，广泛开展交通安全知识和交通法律法规宣传教育。

　　优化交通设施。联合交警部门开展校园周边道路交通安全风险隐患排查，针对不同学校的特点，制定“一校一策”提升方案，设置减速丘、震荡标线、分隔设施等。

　　实施错时错峰上下学制度。指导城区学校根据实际情况，采取错时、错峰上放学的方式，减少人流集中带来的交通压力。同时对交通拥堵路段实行临时交通管制，保障道路安全与通畅。

　　建立护学岗机制。组织学校安排教师和家长志愿者成立护学岗，在上下学高峰时段协助交警维护校门口秩序，参与交通疏导工作，确保接送车辆有序通行。

　　加强部门协作配合。向交警部门提供学校上下学时间表及学生数量，为灵活调整信号灯配时和设置交通指示牌提供依据。定期与交警、城管等部门会商研判，及时反馈校园周边交通秩序问题，协助制定长效管理方案。

　　强化家校沟通机制。督促指导各校通过家长会、“致家长一封信”、家访等多种形式，向家长宣传交通安全知识，引导家长以身作则，规范停车、佩戴头盔。

　　城管部门：疏堵结合规范摊贩管理

　　针对流动摊贩占道经营问题，市城市管理和综合执法局城管科科长蒋倩表示，城管部门将采取疏堵结合的方式，在校园周边合适位置设置临时摊贩疏导点，既保障商贩经营需求，又维护道路畅通。

　　针对电动车驾乘人员不佩戴头盔的问题，城管部门将督促共享电动车企业开通取盔断电功能，从技术层面确保骑行者佩戴头盔。