6月13日清晨，桃江县火山物流园内，一台白色车身、头顶雷达的智能无人配送车正静静待命。随着操作员龚洋伟在手机终端轻点启动指令，这台载重800公斤、续航180公里的九识无人配送车稳稳驶出园区，开启它一天的配送任务——为石牛江镇和牛田镇的居民配送数百件快递包裹。自2023年底桃江县首次引入无人配送车参与城乡物流配送以来，这位科技感十足的“智能配送员”已成为当地一道亮眼的科技风景线。

　　10时30分，在物流园的快递分拣中心，工作人员正有条不紊地进行着分拣装袋、扫码录入、装车启动等流程。11时，随着操作员龚洋伟在后台系统点击启动，无人配送车立即按照预设的智能路径规划，驶向指定配送站点。在前往石牛江镇圆通速递站点的路上，这辆造型现代的无人车灵活地穿梭于车流中，通过智能语音系统定期发出安全提示。“这款无人车采用快充技术，2小时即可充满电量，满载情况下续航里程达180公里。”圆通速递桃江片区负责人徐剑介绍，车辆每天启动时都会自动更新高精地图数据，实时避开施工路段，通过云端算法动态优化配送路线。“车辆搭载了多传感器融合系统，能够精准识别交通信号、车道标线等各种道路要素，实现厘米级定位。”

　　11时40分，当无人配送车精准停靠在石牛江镇圆通速递站点时，智能语音系统开始循环提示：“请扫码取件，请扫码取件……”站点负责人文勇熟练地扫码开启货舱，整个装载空间设计合理，取件流程便捷高效。

　　据了解，这款无人车单次可配送 600-700件包裹，主要负责站点间的中转配送。快递员不再需要往返网点取货，只需在站点等待无人车送达即可，大幅提升了末端配送效率。数据显示，整体运营成本降低了约30%。

　　无人配送车配送智能高效，其安全性也是市民关心的问题。徐剑解释：“这车配备有毫米波雷达和全景摄像头组成的多冗余感知系统，配合自主研发的决策算法，即使在恶劣天气条件下也能保证行驶安全。”同时，运营方与保险公司合作推出了专项保险方案，并配备有24小时应急响应团队。

　　据了解，目前无人配送车仍处于试点运营阶段，运营方严格遵循相关法规要求。