8月31日，桃江大栗港资江大桥项目建设现场一派繁忙景象：塔吊有序运转，机械轰鸣不息，施工人员紧张作业，全力推进3号墩3号块模板拆除及预应力张拉前期准备工作。目前，3个主墩已全部完成下部结构施工，工程全面转入主桥上部构造施工阶段，正朝着2027年6月底建成通车的目标稳步推进。

　　作为3大主墩中进度最快的墩位，3号墩已顺利完成0号块浇筑，正式进入主桥标准节段循环施工，标志着大桥主桥建设实现关键性突破。其余两个主墩同步高效推进，施工进度有序可控。其中，2号墩已完成0号块第一层混凝土浇筑，即将完成全部工序；1号墩正有序开展0号块第一层钢筋绑扎与模板安装作业。

　　大桥3个主墩均位于资江深水主河道，水域水深流急，施工条件复杂。项目开工以来，建设团队逐一攻克了深水基础施工、高空作业、汛期防洪等多项施工难题。“当前正是桥梁施工的黄金窗口期，项目部科学调配人力、物力资源，紧盯施工节点目标，从严抓好安全生产和工程质量，力争早日建成大桥，惠及两岸群众。”项目业主技术负责人胡敬忠说。

　　据了解，桃江大栗港资江大桥全长1276米，建成通车后，将解决资江两岸两万余名群众渡江出行难题，进一步完善区域交通路网体系。